Szlaban 6m bezszczotkowy Motorline w technologi BRUSHLESS - TURBO LED Parkingowy
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Szlaban parkingowy Bezszczotkowy Motorline BRUSHLESS Automatyczna bariera
Zapewnij skuteczną kontrolę dostępu dzięki automatycznej barierze TURBO. Wyposażona w bezszczotkowy silnik 24 V DC bariera ta zapewnia prędkość, odporność i trwałość.
Zgodny z normą EN12453
Szlaban o wydłużonym okresie użytkowania z regulowanym płynnie ramieniem od 3,5m do 6m
Silnik bezszczotkowy ma szereg zalet w porównaniu z silnikami szczotkowymi, takich jak:
- Znaczne zmniejszenie zużycia mechanicznego
- Dłuższa żywotność
- Mniejsze wymagania konserwacyjne
- Szybsze manewry automatyzacji
- Cichsza automatyzacja.
Prędkość wysięgnika
Czas manewrowania zależy od rozmiaru wysięgnika.
Silnik bezszczotkowy pozwala barierze TURBO osiągnąć prędkość otwierania/zamykania wynoszącą 1,5 sekundy dla najkrótszego ramienia (2,5 metra).
Precyzja ruchów szlabanu parkingowego Motorline
Cyfrowy enkoder pozwala na bardziej obiektywną interpretację położenia i kąta obrotu wysięgnika, dzięki czemu ruchy TURBO podczas zwalniania są dokładniejsze.
- 1 x jednostka TURBO 6 24 VDC (z silnikiem bezszczotkowym)
- wbudowana centrala z odbiornikiem radiowym (100 pilotów) kompatybilna z systemem MCONNECT LINK (umożliwia zdalne zarządzanie & serwisowanie szlabanu)
- obudowa aluminiowa malowana proszkowo
- 1 x lampa sygnalizacyjna LED RGB w kopule
- 1 x enkoder
- 1 x regulowane teleskopowo ramię o dł. do 6m ( od3,5m do 6m). z naklejkami odblaskowymi oraz paskiem ledowym
- 2 x pilot FALK 4-kanałowy
- 1 x fotokomórka MF30
- 1 x moduł obsługi LED RGB
- intensywność 80%
- zasilanie 110/230Vac 50/60Hz
- moc 150 W
- zakres temperatur: -25°C to 55°C
- czas otwierania/zamykania: 1,5/5 sec.
- ilość cykli 2.000 000
Opinie o produkcie
Dane techniczne
| Długość ramienia szlabanu do 3m | Nie |
| Długość ramienia szlabanu do 4m | Nie |
| Długość ramienia szlabanu do 5m | Tak |
| Długość ramienia szlabanu powyżej 5m | Tak |
Bezpieczeństwo
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
